головной офис в санкт-петербурге

Тел./факс: +7 (812) 380-85-38, 380-85-37
пр. Обуховской обороны, д. 120, лит. Б, оф. 225

Филиал в нижнем новгороде

Тел./факс: (831) 280-84-15; (951) 914-50-38
Нижегородская область, г. Бор, ул. Республиканская, д.37
Валкообразователь 3 2 hoziain_isrk_12 quivogne_apfl-ff quivogne preparation_center_aurora

Сеялка TERRASEM

POETTINGER
Все сеялки по мульче TERRASEM выполняют операции обработки почвы, предварительного уплотнения и сева на рабочей ширине 3 - 9 метров

Культиватор SYNKRO

POETTINGER
Культиваторы SYNKRO в двух- или трёхбалочном исполнении с различными прикатывающими катками
Обе серии SYNKRO разработаны как для плоской, так и для глубокой обработки почвы (до 30 см)

Комбинация косилок NOVACAT

POETTINGER
Эффективность и разнообразные способы валкообразования благодаря поперечному ленточному транспортеру "collector"
Вальцовая плющилка RC

Прицеп-подборщик Jumbo Combiline

POETTINGER
Предназначен для заготовки травяного силоса и сенажа

Кормораздатчик ИСРК-12

ХОЗЯИН
Измельчитель-смеситель-раздатчик кормов

Дисковая борона APFL ФЛЕО-ФЛЕО

Quivogne
Идеальное орудие для обработки целинных и залежных земель

Прицепной опрыскиватель 3450

QUIVOGNE
Высокая точность работы форсунок обеспечивает оптимальное качество работы опрыскивателя при минимальном расходе воды.

Кормоцех

Gruber
Россия
2016 г.

Полунавесной плуг Servo 6.50 от Poettinger

Servo 6.50

Серия Servo 6.50 включает в себя модели с числом корпусов от шести до девяти. Четыре исполнения:
- Standart,
- Nova (гидравлической системой защиты от камней),
- Plus (с гидравлической регулировкой ширины захвата)
- Nova Plus
предлагают различную комплектацию и элементы комфорта.

Для драйв — репортажа был предоставлен Servo 6.50с семью корпусами. Мы должны были убедиться в маневренности плуга на поле с песчано-суглинистой почвой,множеством углов и промоин.

Плуг агрегатировался с трактором Valtra T 191 мощностью 129кВт/176 л/с. Плуг соединяется с трактором с помощью навесного устройства категории III.

В массивном блоке размещены нижние рычаги навески. Шарнирное соединение точки поворота располагается непосредственно за точками присоединения нижних рычагов подвески и тем самым, очень близко к трактору. Это, согласно Poettinger, гарантирует прямолинейность и поворот плуга максимум на 105 градусов, если ширина трактора не превышает 3 метра. Благодаря этому,а также посредством управляемого продольной рулевой тягой опорного колеса радиус поворота на разворотной полосе получается незначительный.

Прямо за точкой поворота следует еще один элемент, который фирма Poettinger в серии Servo6.50 особенно выделяет – контроль тягового усилия. Это основной цилиндр,который своим шарнирным соединением на раме плуга передает усилие на навеску и таким образом, опорный вес переносится на трактор.

Давление в цилиндре создается гидро-аккумулятором и оно может быть увеличено с помощью устройства управления одностороннего действия до 150бар. Таким образом, на заднюю ось переносится1400 кг дополнительного веса, из которых 700 кг – от передней оси.Актуальное давление можно определить по манометру на трубопроводе (дополнительная опция). Австрийские производители оснастители механизм оборота плуга увеличенными коническими роликовыми подшипниками.

Оборот выполняется с помощью двух телескопических цилиндров, а посредством двух шпинделей настраивается точка упора Servo 6.50. Входе работы скорость оборота нас удовлетворила – во время короткого разворота плуг совершил оборот, и его можно было снова заглублять.

Подшипник основной рамы смонтирован подвижно на механизме оборота. Труба рамы прикручена к массивной навеске. Внутри этой навески на Servo6.50 Plus серийно располагается гидроцилиндр для настройки ширины передней борозды. Он служит лишь для точной регулировки в сторону увеличения или уменьшения, тогда как у моделей Servo 6.50 Plus ширина передней борозды и точка приложения тягового усилия изменяются одновременно с настройкой ширины захвата.У других моделей серии Servo6.50 ширина захвата первого корпуса изменяется с помощью шпинделя. По заказу может быть поставлен также гидроцилиндр.

Фирма Poettinger сконструировала плуг таким образом, что ширину захвата переднего корпуса можно установить так узко, что первый корпус вообще не будет задействован во вспашке. Эта уловка должна облегчать эксплуатацию на тяжелых и разнородных почвах.

Основная рама сконструирована из квадратной трубы сечением 180 мм и толщиной стенок 10 мм. Согласно данным производителя, здесь использовалась мелкозернистая сталь, что должно уменьшить собственную массу без ухудшения стабильности. Высота рамы составляет 80 см. На заказ для моделей Standart и Plus могут быть поставлены рамы высотой90 см.

На всех плугах Servo 6.50 последний корпус присоединяется к раме при помощи фланца, чтобы можно было проводить вспашку границ гона. Расстояние между корпусами составляет 102 см. Прочность рамы обеспечивается отсутствием на ней сварочных швов. Поэтому и держатели для грядиля привинчены. Размер грядилей составляет80х35 мм и в этом случае Poettinger обещает стабильность. У плугов без гидравлической регулировки ширина захвата устанавливается на держателе грядиля с помощью пяти ступенчатого растра.

Корпуса защищены от перегрузки с резным болтом. У моделей Nova серии 6.50 в серийную комплектацию входит гидравлическая защита от перегрузки.

Держатели предплужников закреплены по той же схеме болтового соединения. Посредством одного растра регулируется расстояние до корпуса, другой растр позволяет перестановку по высоте.

Прицепное колесо размером500/45-22.5 движется в пределах ширины захвата.Даже при самой малой ширине захвата колесо движется так, что можно отлично пахать пограничную область.Регулировка глубины производится ограничителями, которые поворачиваются на плунжерной штанге и производят остановку в упоре. Глубина на каждом упоре различается приблизительно на 2 см.Неиспользуемые упоры выглубляются и не могут быть потеряны благодаря жесткому закреплению на оси.

На разворотной полосе опорное колесо направляется в зависимости от устройства оборота плуга. Это уменьшает радиус поворота и является преимуществом в узких местах. При изменении ширины захвата опорное колесо быстро подстраивается под новую рабочую ширину. Если плуг находится в центральном положении и готов к транспортировке, цилиндр транспортного колеса опускается и давление пропадает. Рама опирается на транспортный упор таким образом,что опорное колесо не может поворачиваться. Максимальная скорость движения с плугом – 40 км/ч. На боковой раме недалеко от опорного колеса находится достойный похвалы ящик для инструментов – при необходимости инструменты всегда доступна.

На эксплуатируемом нами плуге были установлены корпуса типа 46 W с долотообразными наконечниками. Фирма Poettinger рекомендует такие корпуса для работы на большой скорости и для хорошего крошения.Изготовитель задает максимальную ширину захвата корпуса 55 см и максимально возможную глубину 35 см. Для оптимального заглубления корпуса можно изменять его угол наклона перестановкой эксцентрика с внутренней стороны.

Также фирма Poettinger широко использует полевые доски. Для снижения затрат вследствие износа, полевые доски можно переворачивать четыре раза. Напоследнем корпусе серийно устанавливается сменная пятка. В качестве предварительных рабочих органов на нашем плуге были установлены предплужники типа V-1, которые можно регулировать без использования инструментов как относительно к корпусу плуга,так и по высоте. Фирма Poettinger предлагает предплужники в общей сложности в трех исполнениях. Предплужники V-1 разработаны для работы на полях с большим количеством органической массы, и при вспашке падалицы не достигли предела своих возможностей.

Кроме того, перед последним корпусом были серийно установлены гладкие дисковые ножи. Ножи переставляются совместно при изменении ширины захвата и должны обеспечивать чистый край борозды. Фирма Poettinger предлагает также зубчатый дисковый нож. По желанию, вместо дискового ножа можно заказать черенковый нож.

В ходе эксплуатации, Servo 6.50 Plus, так как почва была относительно влажной, заглубление не являлось проблемой. Мы работали на глубине около 25 см и двигались со скоростью около 8 км/ч. Трактор Valtra T191 замечательно справляется с заданием и имел оптимальный расход топлива. При увеличении скорости движения корпуса не могли полностью переворачивать пласт. Поэтому небольшая часть почвы соскальзывала обратно через отвал, что нарушало чистоту формирования борозды. При оптимальной скорости в 8 км/ч мы наблюдали хорошее формирование борозды. Пласт полностью оборачивался и вся органическая масса (всходы падалицы пшеницы после первого прохода культиватора) отлично заделывалась.

Не очень широкая гидравлическая регулировка ширины захвата от 33 до 53 см проходит безупречно. Опорное колесо и дисковый нож переставляется автоматически. Регулировка ширины передней борозды также производится автоматически. Нам приходилось корректировать её лишь в случае значительных изменений.

Управление плугом осуществляется тремя блоками управления двойного действия (механизм оборота плуга, регулировка ширины захвата и ширины передней борозды) и двумя блоками управления одностороннего действия (контроль тягового усилия, опорное колесо).

Фирма Poettinger не предлагает консоль с электроуправлением. На поворотной полосе имеются две возможности для разворота.Первая – навеска поднимается, опорным колесом выглубляется задняя часть плуга и начинается оборот плуга. При второй можно выглубить плуг без подъема нижней тяги и опорного колеса, развернуть трактор, провести оборот плуга и снова заглубить его. Такие рекомендации дает фирма Poettinger при работе на тракторе без системы управления на разворотной полосе.

Для транспортирования по дороге запорные вентили для цилиндра оборота должны быть заблокированы, а несущая конструкция светоотражателей (поставляется серийно) вставлена в телескопическую трубу на задней части плуга. Электрооборудование соединяется разъемным соединением.

Servo 6.50

Подведем краткое резюме:

Гидравлические шланги четко обозначены. Наклейка на навесном устройстве облегчает расположение шлангов, консоль с проушиной направляет шланги четко к трактору. Грамотно спроектированный держатель обеспечивает правильное положение шлангов и кабелей.

Опора с подпружиненным болтом оказывает помощь при установке орудие на площадку.

Согласно данным фирмы Poettinger, все точки вращения снабжены смазочными ниппелями.

Шкала для ориентировки при изменении ширины захвата на эксплуатируемом плуге отсутствовала. Производитель сообщает, что она обычно устанавливается над регулировочным центром.

Вывод:
Конструктивный ряд Servo 6.50 фирмы Poettinger предлагает интересные полунавесные плуги. Семикорпусной плуг, который мы использовали для драйв — репортажа, произвел впечатление стабильного агрегата. Тем не менее,плуг выглядит изящно и грамотно.

Что сразу заметно, так это его маневренность, даже если она постоянно зависит от трактора. Работа и обслуживание нам понравилось, несмотря на то, что нет терминала со следящей системой управления или чем-то аналогичным. Хорошо работала гидравлическая регулировка ширины захвата с одновременной корректировкой всех соответствующих регулировок.


Связанные разделы:

к списку публикаций